Aracınız sizi sadece bir noktadan diğerine götürmez.

O aynı zamanda bütçenizi, güvenliğinizi ve zamanınızı da taşır.

Düzenli bakım yapılan bir araç yıllarca sorunsuz hizmet eder. Ancak küçük ihmaller zamanla büyür, masraflar katlanır ve hiç beklemediğiniz bir anda yolda kalabilirsiniz. Üstelik çoğu sürücü aynı hataları farkında olmadan tekrar eder. Peki en sık yapılan araç bakım hataları nelerdir ve bunlardan nasıl kaçınabilirsiniz?

Yağ Değişimini Geciktirmek

Motor yağı, motorun can damarıdır. Yağ, motor parçalarını yağlar, sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler. Zamanla yağ kirlenir, özelliğini kaybeder ve görevini yapamaz hale gelir.

Yağ değişimini geciktirmek şunlara yol açar:

• Motor içi aşınmanın artması

• Performans düşüşü

• Yakıt tüketiminin yükselmesi

• Ciddi motor arızaları

Motor arızası ise binlerce dolarlık masraf anlamına gelir. Bu nedenle üretici kitapçığında belirtilen kilometre aralığına uyun. Genellikle 8.000–12.000 kilometrede bir (kullanılan yağa göre değişir) yağ değişimi yapılmalıdır.

Lastik Basıncını Kontrol Etmemek

Lastik basıncı küçük bir detay gibi görünür. Oysa hem güvenliği hem de yakıt tüketimini doğrudan etkiler. Düşük basınçlı lastikler daha fazla sürtünme yaratır ve daha çabuk aşınır. Aşırı şişirilmiş lastikler ise yol tutuşunu azaltır ve patlama riskini artırır.

Doğru lastik basıncı:

• Yakıt tasarrufu sağlar

• Lastik ömrünü uzatır

• Yol tutuşunu artırır

• Fren mesafesini kısaltır

Lastik basıncını ayda bir kontrol edin. Uzun yola çıkmadan önce mutlaka ölçüm yapın. Doğru değer, sürücü kapısının iç kısmındaki etikette yazar.

Fren Kontrollerini Ertelemek

Fren sistemi aracın en kritik güvenlik parçasıdır. Fren yaparken ses geliyorsa, titreme hissediyorsanız ya da fren mesafesi uzadıysa bu bir uyarıdır.

Aşınmış fren balataları zamanında değişmezse:

• Diskler zarar görür

• Onarım maliyeti katlanır

• Güvenlik riske girer

Uygun zamanda değiştirilen balata nispeten düşük maliyetlidir. Ancak disk hasarı oluşursa masraf birkaç katına çıkar. Yılda en az bir kez ya da yaklaşık 20.000 kilometrede bir fren kontrolü yaptırın.

Hava Filtrelerini İhmal Etmek

Motor hava filtresi ve polen filtresi kir, toz ve yabancı maddeleri tutar. Tıkanmış filtre motorun nefes almasını zorlaştırır.

Kirli hava filtresi:

• Yakıt tüketimini artırır

• Motor performansını düşürür

• Motoru zorlar

Motor hava filtresini 24.000–48.000 kilometrede bir değiştirin. Polen filtresini ise yılda bir yenilemek hem klima performansı hem de kabin içi hava kalitesi için önemlidir.

Yanlış Sıvı Kullanmak

Her araç belirli teknik özelliklere sahip motor yağı, antifriz ve şanzıman yağı ile çalışır. “Benzeridir” düşüncesi ciddi hasarlara yol açabilir.

Yanlış sıvı kullanımı:

• Motor içi tortu oluşturur

• Soğutma sistemine zarar verir

• Şanzıman arızasına neden olur

• Garanti kapsamını etkileyebilir

Her sıvı eklemeden önce araç kullanım kılavuzunu kontrol edin. Gelişigüzel ürün kullanmayın.

Uyarı Işıklarını Görmezden Gelmek

Gösterge panelindeki ikaz lambaları aracın size gönderdiği mesajdır. Özellikle motor arıza lambası çoğu sürücü tarafından önemsenmez.

Oysa küçük bir sensör arızası:

• Yakıt tüketimini artırabilir

• Emisyon sorununa yol açabilir

• Daha büyük bir arızanın habercisi olabilir

Uyarı ışığı yandığında vakit kaybetmeden aracı kontrol ettirin. Basit bir arıza tespiti, büyük masrafı önleyebilir.

Akü Bakımını Unutmak

Akü genellikle arıza yapana kadar akla gelmez. Ancak zayıflayan akü sizi hiç beklemediğiniz bir anda yolda bırakabilir.

Akü ömrü genellikle 3–5 yıl arasındadır. Düzenli bakımda:

• Kutup başlarını kontrol edin

• Oksitlenme varsa temizleyin

• Şişme veya sızıntı olup olmadığını inceleyin

Periyodik kontrolde akü testi yaptırmak olası sorunları önceden gösterir.

Lastik Rotasyonunu Atlamak

Ön ve arka lastikler farklı oranlarda aşınır. Rotasyon yapılmazsa bazı lastikler daha erken biter.

Düzenli lastik rotasyonu:

• Lastik ömrünü uzatır

• Dengeli sürüş sağlar

• Uzun vadede tasarruf ettirir

Yaklaşık 10.000–12.000 kilometrede bir rotasyon yaptırabilirsiniz. En pratik yöntem, her yağ değişiminde bunu hatırlamaktır.

Silecekleri Zamanında Değiştirmemek

Yıpranmış silecekler yağmurda görüşü azaltır. Ayrıca camı çizebilir. Çizilmiş ön camın değişim maliyeti oldukça yüksektir.

Silecekleri:

• 6–12 ayda bir kontrol edin

• İz bırakıyorsa hemen değiştirin

Küçük bir parça büyük güvenlik sağlar.

Periyodik Bakımı Ertelemek

Üreticinin belirlediği bakım planı keyfi değildir. Triger kayışı değişimi, şanzıman bakımı veya soğutma sistemi temizliği gibi işlemler zamanında yapılmazsa ciddi arızalar oluşabilir.

Bakımı ertelemek:

• Ani arızalara

• Yüksek tamir masraflarına

• Araç ömrünün kısalmasına

neden olur.

Sonuç: Küçük Önlem, Büyük Tasarruf

Araç bakımı ustalara özel bir konu değildir. Her sürücü temel kontrolleri öğrenebilir ve uygulayabilir. Küçük ihmaller zamanla büyür. Ancak düzenli bakım sayesinde hem güvenliğinizi artırır hem de bütçenizi korursunuz.

Unutmayın, “nasılsa bir şey olmaz” düşüncesi çoğu zaman pahalıya patlar. Aracınıza zaman ayırın. O da sizi yarı yolda bırakmasın.